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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)帶自卸-吊機(jī)要操作中要注意怕問(wèn)題

來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/12/22   點(diǎn)擊次數(shù): 8699   [返回新聞中心]

 

隨車(chē)吊帶自卸

隨車(chē)吊在操作過(guò)程中,吊鉤、鋼絲繩與制動(dòng)器這三件由于頻繁的動(dòng)作,磨損往往都很?chē)?yán)重,所以隨車(chē)吊司機(jī)在平時(shí)操作過(guò)程中要經(jīng)常檢查,避免造成吊物墜落,甚至造成傷亡。
首先了解鋼絲繩:
★、一般采用靜力計(jì)算法。
  鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿(mǎn)足下式要求:
    Pmax≤Pd/n
  式中:Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的最大靜應(yīng)力;
     Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力;
     n——安全系數(shù)。
    Pmax=(Q+q)/(aη)
  式中:Q——起重機(jī)的額定起重量;
     q——吊鉤組重量;
     a——滑輪組承載的繩分支總數(shù);
     η——滑輪組的總效率。

 制動(dòng)器問(wèn)題:
制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過(guò)松,制動(dòng)力矩不足;制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損暴露帽釘,導(dǎo)致磨擦力不夠,制動(dòng)器剎不住重物;制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng),杠桿竄動(dòng),或杠桿體系各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;制動(dòng)閘瓦開(kāi)度間隙不正常,有的制動(dòng)器翻開(kāi)時(shí),一邊閘瓦間隙多達(dá)2至3mm,而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上,使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快,重載時(shí)則無(wú)法剎住車(chē)。

鋼絲繩問(wèn)題:
★、鋼絲繩破斷的主要原因是超載
★、鋼絲繩破斷與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)
★、起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。
★、起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類(lèi)型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。
★、對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期)。
★、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
★、在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
★、隨車(chē)吊鋼絲繩表面如有油滴擠出,說(shuō)明隨車(chē)吊鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量,(超重)這時(shí)應(yīng)停止增加負(fù)荷,并進(jìn)行檢查,必要時(shí)更換新隨車(chē)吊鋼絲繩。
★、隨車(chē)吊鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí),用鋼絲刷刷去并涂油。
★、鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點(diǎn)低的合金焊牢,也可用鐵箍箍緊。

隨車(chē)吊吊鉤問(wèn)題
主要是千斤繩脫鉤,也就是當(dāng)物體捆綁不好,千斤繩間的夾角超過(guò)120度,或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰,重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì)從鉤中拽出。另外,由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物過(guò)程中,如果場(chǎng)地窄小或者操作者操作時(shí)大意,滑輪會(huì)因碰撞而受損。一旦滑輪受損,其輪緣破口會(huì)造成對(duì)鋼絲繩的切割,甚至切斷鋼絲繩而引發(fā)事故。如果操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油,滑輪可因轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活而導(dǎo)致槽底磨損量超標(biāo),久之,滑輪會(huì)半裂開(kāi)來(lái),吊鉤就會(huì)在運(yùn)行中發(fā)行事故。不僅如此,當(dāng)槽底磨損量增大時(shí),會(huì)使得鋼絲繩嵌入量國(guó)中深,增大磨擦阻力,從而導(dǎo)致鋼絲繩嵌入量加深,增大阻力,從而導(dǎo)致鋼絲拉毛而加速報(bào)廢。

起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器安全注意事項(xiàng)

使用單位及操作者必須做到:
    一,鋼絲繩在使用時(shí),應(yīng)避免銳角曲折。起重機(jī)的起(制)動(dòng)、加(減)速度均需緩慢,防止鋼絲繩受力過(guò)猛二崩斷。起重機(jī)在電力線(xiàn)旁邊作業(yè)時(shí),要注意與電力線(xiàn)保證有足夠的安全距離,防止鋼絲繩碰上電力線(xiàn)而燒損。當(dāng)鋼絲繩與建筑物、設(shè)備的尖角接觸時(shí),應(yīng)墊上木塊。鋼絲繩應(yīng)整齊排列在卷筒上,不得混亂,避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊,防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過(guò)短時(shí),不得采取長(zhǎng)的辦法從新使用。要加強(qiáng)鋼絲繩的保養(yǎng),經(jīng)常用煤油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢,并注意將潤(rùn)滑油蘸浸入鋼絲繩。作業(yè)時(shí),操作人員要每天檢查一次鋼絲繩,注意檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化,并注意檢查繩端的固定狀況。、

    二,要保證吊鉤的防脫鉤裝置完好,吊鉤在使用時(shí)應(yīng)防碰撞;要勤給各潤(rùn)滑點(diǎn)加油;發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超過(guò)標(biāo)要及時(shí)更換滑輪。要勤檢查鉤身,發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超過(guò)厚度的10%以及開(kāi)口度變化時(shí),應(yīng)及時(shí)整改。值得注意的是,吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊處理。

    三,起重機(jī)作業(yè)時(shí),操作人員要認(rèn)真檢查制動(dòng)器的零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,是否卡塞,閘瓦間隙是否合適,制動(dòng)倫表面是否良好,調(diào)整螺母是否緊固。對(duì)于制動(dòng)器的潤(rùn)滑每周應(yīng)進(jìn)行二次,但注意不要將潤(rùn)滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動(dòng)輪、小軸、心軸等處磨損量超標(biāo);主彈簧、輔助彈簧出現(xiàn)斷裂或塑性變形;制動(dòng)等處出現(xiàn)裂紋;制動(dòng)電磁鐵、電力液壓堆桿等出現(xiàn)故障時(shí),因及時(shí)修理,不得帶病運(yùn)行,確保安全。

隨車(chē)吊司機(jī)只有注意到這些問(wèn)題,要使用當(dāng)中就大減少故障,給你的車(chē)及人的安全都有保障。

 

此信息由湖北楚勝隨州市東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司提供,公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)2噸隨車(chē)吊、3.2噸起重運(yùn)輸車(chē)、4噸隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊、6.3噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、10噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、12噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、14噸隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、16噸、25噸直臂式和折臂式隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),隨車(chē)吊價(jià)格,吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂,五節(jié)臂。按底盤(pán)又分徐工隨車(chē)吊東風(fēng)隨車(chē)吊福田隨車(chē)吊等。

 

道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型(貨車(chē))車(chē)輛參數(shù)
 
企業(yè)名稱(chēng) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
產(chǎn)品名稱(chēng)  隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào)  BJ5122V4PBB-A1
整車(chē)參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 7295×2490×3500
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 4300×2100×520
整備質(zhì)量kg 7480 總質(zhì)量 kg 11665
驅(qū)動(dòng)型式  4X2
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
底盤(pán)型號(hào) BJ1122V4PBB-A1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YN38PE-2
變速器型號(hào)  145HF
主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) 5.833
輪胎規(guī)格型號(hào) 8.25-16
綜合燃料消耗量L/100km 20.7
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 15.0

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) BJ5122V4PBB-A1
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿(mǎn)載等速
燃料消耗量 車(chē)速,km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 5 5 5 5 5
油耗,L/100km -- 14.1 16.2 18.3 20.3 22.1
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型編號(hào) 2011年第13批第951號(hào)(H0136891)

隨車(chē)吊帶自卸圖片

隨車(chē)吊帶自卸圖片

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隨車(chē)吊帶自卸圖片

隨車(chē)吊帶自卸圖片

 

隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)知識(shí):
提醒:
A、在正常水溫下,最小機(jī)油壓力不能低于以下數(shù)值:
    怠速(750~800r/min)?69kpa
    全速全負(fù)荷?207kpa
B、在任何情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不得超過(guò)高怠速(3600轉(zhuǎn)/分),在下陡坡時(shí),要防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速,應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車(chē)制動(dòng)器來(lái)控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
C、嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行。
提醒:
    發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,在發(fā)生故障前都有其相應(yīng)的先期征兆,要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、聲音以及各種參數(shù)的變化,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查或修理。
    下列現(xiàn)象為一些故障前的征兆,要經(jīng)常留意觀察
    A、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或有劇烈震動(dòng);B、水溫突然變化;
    C、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力突然消失;
    D、排煙不正常(冒藍(lán)煙、黑煙或白色氣體)
    E、不正常的噪聲;
    F、機(jī)油壓力下降;
    H、燃油、機(jī)油及冷卻液的泄露;
    I、機(jī)油燃油消耗量明顯增加曲軸箱壓力過(guò)高。


 [公    司]:廈工楚勝東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司
[網(wǎng)    址]:
http://m.bjeztzfx.com
[郵    箱]: hbcsdzqc@163.com
[傳    真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù)QQ]:1297429942
[聯(lián)系電話(huà)]:133 7781 5051  
[銷(xiāo)售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300              
[公司地址]:湖北省隨州市解放路西端七小區(qū)99號(hào)

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