可以上潤知星牌SCS5040JSQEQ型隨車起重運輸車大廂做3.5米，國五隨車吊130馬力國五排放；下面這款是3.8軸距；4.5軸距國五隨車吊EQ5111JSQL型隨車起重運輸車朝柴156馬力 。
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多利卡隨車吊道路運輸車輛燃料消耗量達標車型（貨車）車輛參數
企業名稱東風汽車公司
產品名稱 隨車起重運輸車
產品型號 EQ5082JSQL
整車參數
外形尺寸 (長×寬×高) mm
7070×2335×3250
貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm
或容積m34350×2150×550
整備質量kg5035
總質量 kg8250
驅動型式 4X2
底盤配置與技術參數
底盤生產企業
東風汽車公司
底盤型號
EQ1082GLJ2發動機生產企業
東風朝陽朝柴動力有限公司
發動機型號CY4BK151
變速器型號 1700010-BD3-B
主減速器速比（驅動橋速比）5.125
輪胎規格型號
7.50-16LT,7.50R16LT,8.25-16LT,8.25R16LT
綜合燃料消耗量L/100km16.3
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km9.6
燃料消耗量參數表
產品型號EQ5082JSQL
執行標準
JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量
4噸多利卡隨車吊直臂更易于整車底盤裝置
彈性臂在結構上比較松懈，有利于整車載荷的渙散，而且重心也離裝置方位較遠，特別是在吊重物的時分，更利于渙散底盤軸荷。 而選用折疊臂的隨車吊，無論是中置仍是后置，因為其結構上比較會集，重心簡單會集在底盤的某一軸上，往往某一橋上發生較大負荷，不利于整車的裝置。4噸多利卡隨車吊折疊臂價格相對彈性臂較高 ：折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制作成本價格上整體也相對較高，彈性臂結構相對簡單，制作精度要求也相對較低，整體成本相對較低。
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