CLW5121JSQ4 東風(fēng)縮短橋隨車吊配YC4D130-45玉柴發(fā)動機:EQ1121GLJ2這款起重運輸車實際馬力是140馬力或160馬力。優(yōu)點:玉柴發(fā)動機聲音小,馬力大,油耗低,扭距大,好維修;缺點:價格便宜產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢,排放標(biāo)準(zhǔn)低。實用性:適合在山路、工地使用。這款車是一款縮短橋9噸,250的大梁隨車吊專用底盤,最大可以配7噸直折臂吊機。
隨車吊配YC4D130-45東風(fēng)縮短橋:當(dāng)采用大功率發(fā)動機輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前載重汽車的快速、重載的高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成。所以采用傳動效率高的單級減速驅(qū)動橋已成為未來重載汽車的發(fā)展方向。
本文參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋的設(shè)計方法進(jìn)行了載重汽車驅(qū)動橋的設(shè)計。本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù);然后參考類似驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),確定出總體設(shè)計方案;最后對主,從動錐齒輪,差速器圓錐行星齒輪,半軸齒輪,全浮式半軸和整體式橋殼的強度進(jìn)行校核以及對支承軸承進(jìn)行了壽命校核。
本設(shè)計具有以下的優(yōu)點:由于的是采用中央單級減速驅(qū)動橋,使得整個后橋的結(jié)構(gòu)簡單,制造工藝簡單,從而大大的降低了制造成本。并且,弧齒錐齒輪的單級主減速器提高了后橋的傳動效率,提高了傳動的可行性。
隨車吊平常維護(hù)與常見故障
1、平常維護(hù)與維護(hù)
(1)50個小時的維護(hù):
檢查系統(tǒng)接頭是不是漏油;檢查油缸是不是滲漏油;檢查固定起重機的螺栓及其他緊固件是不是松動。
(2) 450小時或每6個月的維護(hù):
轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)體加黃油;關(guān)節(jié)點加黃油;彈性臂加黃油;油缸活塞桿暴露有些加黃油;檢查滑塊磨損程度,若損壞應(yīng)更換;更換液壓過濾器和空氣過濾器;檢查鋼絲繩磨損程度及時更換。
(3)起重機在較長時間內(nèi)不運用時(一般半年以上) :
擦去機體的塵土和油垢,堅持機體清潔;將所有油缸的活塞桿縮回到最短方位;各運動部位涂抹潤滑脂;清除鋼絲繩上的塵砂,從頭涂上ZG-S鈣基石墨潤滑脂;一般應(yīng)放在通風(fēng)枯燥的庫房內(nèi),如露天放置,運用防雨布隱秘;
每月發(fā)起一次,并空轉(zhuǎn)各安排,調(diào)查是不是正常。
湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)出產(chǎn)出售春風(fēng)小霸王隨車吊、春風(fēng)多利卡隨車吊、春風(fēng)1208隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、紅巖前四后八隨車吊等。 隨車吊根據(jù)車型不一樣可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機,根據(jù)吊機不一樣可選裝彈性式直臂吊機和折臂式吊機。
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