CLW5121JSQ4隨車吊東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車東風(fēng)福瑞卡隨車吊價(jià)格EQ1121GLJ2，有玉柴140和160馬力套YC4D130-45 合格證，825R20鋼絲胎，250的大梁，法士特小八檔，4.5米軸距，前橋3.6噸，后橋?yàn)榭s短橋9噸，大廂長度為4.9米。輪胎是隨車吊的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季時，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會有爆胎的危險(xiǎn)。而到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z輪胎在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。
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道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)
企業(yè)名稱 程力專用汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號 CLW5121JSQ4
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm 8000×2500×3550
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3或攪動容量m3
或有效容積m3 4900×2294×550
整備質(zhì)量kg 7250 總質(zhì)量 kg 11950
驅(qū)動型式 4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司
底盤型號 EQ1121GLJ2
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動機(jī)型號 YC4D130-45
變速器型號 JK5S470H
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 5.286
輪胎規(guī)格型號 8.25-20 16PR,8.25R20 16PR
綜合燃料消耗量L/100km 20.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 13.9
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號 CLW5121JSQ4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 5 5 5 5 5
油耗，L/100km -- 15.3 16.3 17.9 20.0 22.6
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號 2015年第32批第532號（H0324227）
5噸隨車吊東風(fēng)隨車吊為什么能導(dǎo)致留意 兩大優(yōu)勢表現(xiàn)專業(yè)性
隨車吊能在短短幾年內(nèi)敏捷贏得眼球，肯定是有要素的。從經(jīng)濟(jì)效益來說，車主由于身兼汽車吊司機(jī)能夠額定取得收入，
貨主由于無需分外招聘汽車吊能夠節(jié)約一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的挑選。
從入行本錢來說，同樣是供給裝、運(yùn)、卸全套效勞，一臺配備12噸吊機(jī)的6X4隨車吊的價(jià)格要比一臺6X4貨車加上一臺12噸汽
車吊的總價(jià)格低得多，假如再算上后期柴油、平時保護(hù)、招聘駕駛員、上穩(wěn)妥、辦手續(xù)等本錢，隨車吊的本錢優(yōu)勢表現(xiàn)的更顯著
。
● 運(yùn)輸規(guī)模受限 轉(zhuǎn)發(fā)才干相對小
可是，隨車吊也有它的局限性。榜首，它比較合適運(yùn)輸一些數(shù)量較少，整塊、全體的貨品，比如機(jī)械設(shè)備、叉車托盤等。盡管折疊臂式吊機(jī)能夠經(jīng)過輔具進(jìn)行一些散裝貨品的裝卸，可是國內(nèi)運(yùn)用折疊臂式吊機(jī)的較少，而折疊臂式隨車吊用戶中運(yùn)用輔具的也不多，并且需求運(yùn)用輔具的場合通常已經(jīng)有專用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸，所以整體來講隨車吊的應(yīng)用規(guī)模還是有限的。
第二，由于吊機(jī)、支腿等設(shè)備需求占去一部分分量和空間，必然形成載貨才干打折扣，本來6X2的貨車就能運(yùn)載的貨品需求用6X4的隨車吊才干保證不超載；本來4X2的貨車就能運(yùn)走的貨品可能需求6X2的隨車吊才會保證不超長。
第三，由于裝置空間狹小，吊機(jī)不能裝置配重；考慮到貨車底盤強(qiáng)度等要素，臂架也不能太長；再加上其他直接或間接的限制，使得隨車吊還不能徹底替代汽車吊。除了隨車吊自身的局限性，客戶認(rèn)知度等要素，也都是制約隨車吊發(fā)展的要素。
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