XZJ5250JSQJ4貨車吊12噸10噸9噸8噸7噸解放后雙橋隨車起重運輸車錫柴機BF6M1013-24E4.雙457加強型后橋，J6駕駛室隨車吊底盤6×4驅動。大柴260馬力,240馬力，陜齒九檔箱,435后橋,300mm三層大梁，可配（配程力吊，徐工，三一，石煤）等各種型號吊機。道路運輸車輛燃料消耗量達標車型（貨車）車輛參數
企業名稱
徐州工程機械集團有限公司
產品名稱
隨車起重運輸車
產品型號
XZJ5250JSQJ4
整車參數
外形尺寸
(長×寬×高) mm
12000×2495×3780
貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3
8000×2300×600
整備質量kg
14800
總質量 kg
24550
驅動型式
6X4
底盤配置與技術參數
底盤生產企業
中國第一汽車集團公司
底盤型號
CA5250JSQP63K1L5T1E4
發動機生產企業
中國第一汽車集團公司
發動機型號
BF6M1013-24E4
變速器型號
CA10TA
主減速器速比（驅動橋速比）
4.875
輪胎規格型號
10.00R20 16PR,10.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 16PR
綜合燃料消耗量L/100km
28.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
17.9
燃料消耗量參數表
產品型號
XZJ5250JSQJ4
執行標準
JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量
車速，km/h
30
40
50
60
70
80
檔位
10
10
10
10
10
油耗，L/100km
--
22.4
23.5
25.3
27.6
31.0
燃油消耗量達標車型編號
2014年第27批第1160號（H027E748）
隨車吊價格是等于吊機不同噸位及大廂及底盤價格和
隨車吊吊臂腹板變形的因素及處理辦法
一、隨車吊吊臂腹板發生波濤變形的因素?
1、鋼板自身因為運送與寄存的因素發生了歪曲變形，在加工好焊接前沒有徹底消除內應力，經焊接成腹板后內應力疊加，從而發生波濤變形。
2、在下料進程中，因為隨車吊(隨車起重運送車)腹板料存在部分內應力，致使其部分發生波濤變形。
3、在焊接箱體時，因為校焊工裝無法對腹板進行尺度校正，一起箱體內撐工裝有尺度差錯，不能確保焊接后的腹板有準確的幾許外形，使腹板部分呈凹凸狀。
4、在運用中因為超載、斜拉式高溫的影響，隨車吊(隨車起重運送車)吊臂下撓嚴峻，腹板發生波濤變形。隨車吊吊臂腹板變形的因素及對策
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