7噸6噸5噸十通牌STQ5101JSQN4隨車起重運輸車

7噸6噸5噸十通牌STQ5101JSQN4隨車起重運輸車:隨著隨車吊的快速發展，各汽車生產商或零部件廠家對產品質量的要求也在不斷提高;變速箱及其構成零件的生產也亦如此，對這些零部件在生產制造中加工質量的檢測與控制好壞，決定了整個變速箱的質量和性能。如果采用傳統的通用量具或通過精測室檢測設備進行變速箱零部件加工。目前我市已經有近百家專用汽車生產制造企業與全國100多所大專院校、科研院所開展產學研合作。現在我們的很多的企業的領導已經深深的意識到一個觀點。

【主要技術參數】
產品商標 十通牌 
公告批次 279
產品名稱 STQ5101JSQN4型隨車起重運輸車 
產品號 ZL1W350A03X
總質量(Kg) 9980 
罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 3590 
外形尺寸(mm) 7215×2475×3500
整備質量(Kg) 6195 
貨廂尺寸(mm) 4270×2100×600
額定載客(人)  
準拖掛車總質量(Kg) 
駕駛室準乘人數(人) 3 
載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 22/15,22/16 
前懸/后懸(mm) 1170/2145,1170/1845
軸數 2 
軸距(mm) 3900,4200
軸荷(Kg) 4040/5940 
最高車速(Km/h) 88
【底盤技術參數】
底盤型號 STQ1101L05Y1N4 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標名稱 十通牌 
生產企業 湖北三環專用汽車有限公司
外形尺寸(mm) 6980×2300×2380 
輪胎數 6
接近角/離去角(°) 22/19,22/20 
輪胎規格 8.25-16LT 16PR
鋼板彈簧片數 8/11+8 
前輪距(mm) 1725,1750
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1640
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發動機型號 發動機生產企業 
排量(ml) 功率(Kw)
YC4FA115-40 廣西玉柴機器股份有限公司 
2982 85
YC4FA115-40    
4270×2100×600 
7215×2475×3500

@隨車吊直臂式隨車吊的吊臂構造示意圖

直臂式隨車吊吊臂一般由固定臂和幾節彈性臂組成,吊臂構造見圖2。只要2節或1節彈性臂的吊臂,彈性臂的伸出與縮回靠液壓缸推進, 多節彈性臂的伸出與縮回依托裝在吊臂內部的液壓缸和鋼絲繩一起效果, 前2 節彈性臂依次伸出和縮回, 經過鋼絲繩牽引的彈性臂一起伸出和縮回。

直臂式隨車吊吊臂長, 液壓缸行程長, 較折臂式隨車吊的加工難度大, 本錢高。直臂式隨車吊吊臂彈性液壓缸裝在吊臂內部,呈現相同毛病時, 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出，工作量很大, 十分費事。關于大噸位的隨車吊彈性臂節數多, 重量大, 修理難度更大。直臂式隨車吊吊重物時, 卷筒正轉收繩, 吊鉤上升。卷筒反轉放繩, 吊鉤降低。卷筒的滾動是由液壓馬達經過卷揚箱驅動。@
 
@直臂式隨車吊的反轉運動是由反轉箱輸出軸上的小齒輪帶動反轉支承外圈的大齒輪滾動完成。反轉支承的外圈與立柱接盤固定在一起, 內圈裝置在橫梁接盤上, 反轉箱由液壓馬達驅動。隨車吊能夠接連滾動, 隨車吊接連滾動時, 需求處理上部旋轉有些油路與下部固定有些油路的銜接疑問, 轉接頭體能極好地處理這個疑問。折臂式隨車吊折疊狀況時, 請求隨車吊總寬度不能超過汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心構造,即隨車吊的反轉基地和汽車的基地不共同。直臂式隨車吊反轉基地和汽車基地是共同的。@
 
@折臂式隨車吊橫梁構造較直臂式隨車吊橫梁復雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需求加工的部位有反轉液壓缸銜接法蘭及螺栓連結孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套裝置孔、端面軸承裝置面等。直臂式隨車吊橫梁首要需求加工的部位有反轉支承裝置面和裝置孔。直臂式隨車吊液壓體系所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

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