隨車吊（隨車起重運輸車）底盤轉向不穩的原因 轉向不穩的原因主要有以下幾點：
由于系液壓助力轉向，首先應檢查隨車吊液壓泵，轉向器的問題，如上述二方面無故障應查找以下方面的原因：
(1)轉向橫、直拉桿球頭銷磨損松曠。汽車上橫、直拉桿球銷均無潤滑油嘴，出廠時均已加足潤滑脂。風吹、日曬、雨淋，造成潤滑脂的減少干燥，變質，導致潤滑性能變壞，造成球頭銷的松曠。目前這類的故障較多，特別是國產化以后，球頭銷由于采用的材質及工藝問題，質量不夠穩定，球頭銷的磨損較快。
(2)轉向節主銷和襯套磨損嚴重，松曠也是造成轉向不穩的原因。由于平時的潤滑不足，造成主銷和襯套的磨損較大，松曠而造成轉向不穩。由于潤滑不足也會造成主銷軸承的損壞。平時保養中一定要注意多注一些潤滑脂，以多半油槍為好。
(3)前輪轂軸承松曠。在修理保養中應注意前輪轂軸承的潤滑，并每次拆裝前輪轂軸承的安裝及壓帽的緊固要適當。
(4)前軸彎曲變形也會造成轉向不穩。由于片面的追求效益，盲目的超載及行駛中路面選擇不當造成前軸的彎曲變形。對彎曲變形較大，校正不了的前軸一定要予以更換。
(5)車架和輪輞變形。
(6)轉向機內出現各部件的嚴重磨損，也會導致出現轉向不穩的故障，應拆卸轉向機檢修。要合理裝載，中速行駛，盡量避免緊急制動，防止車架變形。車架變形也會造成轉向不穩。
(7)前束過大也會造成方向盤不穩，轉向不穩。前輪前束應保持在要求范圍內。
隨車吊（隨車起重運輸車）大功率發動機
隨車吊剖析轎車發起機毛病占轎車全體毛病的比重較大，毛病形成的丟失所占比嚴峻，修補費用也高，所以對轎車發起機進行視情修補制顯得格外主要。對大功率轎車發起機毛病分類，現在還缺少體系深化的研討，從發起機自身的特征動身，并考慮到智能診斷問題，從不一樣視點給出以下幾種分類辦法：
(1)按毛病發作的時刻進程看，有突發性毛病和漸進性毛病；突發性毛病是發作毛病前，不能提前測驗與猜測，這種毛病體現出隨機性，如異物進入氣缸中導致的拉缸景象，漸進性毛病是由發起機參數的逐?步劣化發作的，這種毛病可以在一定程度上前期猜測，通常正常運用下在其有效壽數的后期才體現出來，如連桿軸瓦的磨損景象。
(2)按毛病存在的時刻進程分，有間歇性毛病和永久性毛病；間歇毛病是發起機功用輸出或附加輸出在短時刻內超越規則邊界的景象，如大功率轎車發起機高溫下作業時單個氣缸因為供油系氣阻而間歇不發火，永久性毛病是發起機功用輸出或附加輸出(尤其是功用輸出)繼續超越邊界的景象，如氣缸磨損后引起異響等。
(3)按毛病的閃現情況來分，有潛在毛病和功用毛病；潛在毛病是發起機功用輸出并未超答應的規模，但其附加輸出已有顯著的體現，如機油劣化速度加速，但發起機能滿足正常作業請求，則闡明其各子體系內部之間相互聯系遭到破壞或某些子體系(或元件)已有毛病，功用毛病則是發起機的功用輸出超越規則規模，通常是子體系的功用下降，嚴峻的情況是零部件的損壞.
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