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程力專用汽車股份有限公司專業(yè)改裝2噸隨車吊，3.2噸，4噸，5噸隨車吊，6.3噸，8噸隨車吊，10噸，12噸隨車吊，14噸，16噸、25噸隨車吊價(jià)格。
在駕駛,操作人員應(yīng)每天檢查一次鋼絲繩,留意檢查鋼絲繩能否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化,并留意檢查繩端的固定情況。隨車吊鋼絲繩末端用鋼絲扎緊或用熔點(diǎn)低的合金焊牢， 也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松動(dòng)，而漸漸的散掉。隨車吊鋼絲繩盤好后放在清潔枯燥通風(fēng)的地方，不要隨意堆疊堆置，避免扭傷，運(yùn)用中，徐工隨車吊鋼絲繩外表如有油滴擠出，表明隨車吊鋼絲繩已接受相當(dāng)大的力量，這時(shí)應(yīng)中止增加負(fù)荷，并進(jìn)行檢查，必要時(shí)改換新隨車吊鋼絲繩。 隨車吊鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí)，用鋼絲刷刷去并涂油；隨車吊鋼絲繩的運(yùn)用期限與運(yùn)用辦法有很大的關(guān)系，因而應(yīng)做到按規(guī)則運(yùn)用，制止拖拉、拋擲，運(yùn)用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得使隨車吊鋼絲繩發(fā)作銳角折曲，不得急劇改動(dòng)升降速度，防止沖擊 載荷；隨車吊鋼絲繩每運(yùn)用4個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)最好用熱油滲透繩芯，再擦去多余的油脂。 在隨車吊鋼絲繩邊不得燒焊,避免高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在徐工隨車吊鋼絲繩過(guò)短時(shí)，不得采取接長(zhǎng)的方法重新使用。只要按照以上的方法去執(zhí)行，那么你的鋼絲繩就能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，并且還能延長(zhǎng)它的使用壽命。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）專用底盤
隨車吊的底盤由傳動(dòng)系、跋涉系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)構(gòu)成，其功用為承受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使隨車吊運(yùn)動(dòng)并保證汽車可以按照駕駛員的操作而正常跋涉。 底盤各構(gòu)成有些的功用
1. 傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。
2. 跋涉系：支承、設(shè)備汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常跋涉。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等構(gòu)成。
3. 轉(zhuǎn)向系：保證汽車可以按照駕駛員選定的方向跋涉。主要由轉(zhuǎn)向操作安排、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)安排構(gòu)成。
4. 制動(dòng)系：使汽車減速、泊車并能保證可靠地駐停。轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系都是由駕駛員來(lái)操控的，通常可以合稱為操控系。
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