隨車吊（隨車起重運輸車）方向助力器與變速箱

（隨車起重運輸車）方向助力器的維護

W、轉向時，不可將方向“打死”，特別是在原地轉向時，要留有一定的余量，保證液壓轉向系統處于正常工作狀態。

W、定期檢查隨車吊液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道。

W、定期檢查隨車吊方向助力轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質，建議每行駛30000公里更換一次液壓油。
 
W、在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜。
W、在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。

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S、自卸吊遇到前方紅燈時提早降擋制動自卸吊很多時分是在市區行駛工作，所以會遇到很多的紅燈，這個時分就要經過提早降擋制動，應用發起機停止制動，當看到前方紅燈亮起，能夠提早松開油門踏板，應用發起機與變速箱關系選擇低擋位讓車輛滑行，儉省了然油，降低磨損。
　　
S、隨車吊遇到下長坡發起機與變速箱系統的配合 隨車吊在行駛過程中假如遇到下長坡、陡坡時，不要把車掛入空檔，而是應用發起機與變速箱關系經過選擇低擋位而取得發起機制動力，這樣可有效避免制動摩擦片因長期制動摩擦生熱而失效。應用發起機產生的制動力控制車速，從而到達平安行駛的目的。 　　
 
S、高壓多功用系列自吊車行駛下雨、下雪，和容易打滑的路段，千萬不要猛踩剎車，不然車輛會失控，應盡可能應用發起機與變速箱制動，能夠降低一個擋位駕駛車輛，由于發起機制動是經過發起機內部產生制動力作用，不易產生車輪抱死的打滑現象。如用腳制動，最好間歇制動，切不可一腳踩死，以防車輛側滑。　
　
S、自卸吊在行駛的過程中假如遇到剎車系統失靈，首先要冷靜冷靜這個時分就要應用發起機與變速箱的配合，把自卸吊的檔位掛入底檔從而有效控制車的速度讓它漫漫停下，在一些緊急狀況下能夠起到關鍵性的作用。 　　

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