前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)出廠(chǎng)價(jià)格

前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)出廠(chǎng)價(jià)格

前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)您現(xiàn)在的位置：首頁(yè)>達(dá)標(biāo)車(chē)型公告>車(chē)輛配置>車(chē)輛參數(shù)道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)．主減速比：對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能和燃料經(jīng)濟(jì)性有較大的影響。一般來(lái)說(shuō)，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強(qiáng)，而燃料經(jīng)濟(jì)性比較差。但如果過(guò)大，則不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的車(chē)速。主減速比越小，最高車(chē)速較高，燃料經(jīng)濟(jì)性較好，但加速性和爬坡能力較差。型（貨車(chē)）車(chē)輛參數(shù)
 
企業(yè)名稱(chēng) 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司
產(chǎn)品名稱(chēng)  隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào)  LZ5311JSQQELA
前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)整車(chē)參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 11995×2495×3780
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 7800×2420×600
前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)整備質(zhì)量kg 15740 總質(zhì)量 kg 31000
前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)驅(qū)動(dòng)型式  8X4
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司
底盤(pán)型號(hào) LZ1311QELAT
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6L300-42
前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)變速器型號(hào)  9JS119TA
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 4.444
輪胎規(guī)格型號(hào) 11.00-20,11.00R20,10.00-20,10.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 31.5
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 19.2

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) LZ5311JSQQELA
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿(mǎn)載等速
燃料消耗量 車(chē)速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 9 9 9 9
油耗，L/100km -- 19.7 21.7 24.8 29.2 35.2
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型編號(hào) 2013年第24批第640號(hào)（H0247831）

前四后八隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)乘龍YC6L300-42 起重運(yùn)輸車(chē)驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)(FF)：所謂前置前驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是1970年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動(dòng)形式，目前大多數(shù)中、小型轎車(chē)都采用了這種驅(qū)動(dòng)形式。其將變速器和驅(qū)動(dòng)橋做成了一體，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)旁將動(dòng)力直接輸送到前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，用形象的話(huà)來(lái)說(shuō)，是“拉”著車(chē)輛前進(jìn)。前置后驅(qū)(FR)：所謂前置后驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，廣州人所熟悉的廣州標(biāo)致轎車(chē)，就是一種典型的前置后驅(qū)轎車(chē)。采用這種驅(qū)動(dòng)形式的轎車(chē)，其前車(chē)輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向任務(wù)，后輪承擔(dān)驅(qū)動(dòng)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)離合器、變速器、傳動(dòng)軸輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車(chē)前進(jìn)，用形象的話(huà)來(lái)說(shuō)，是“推”著車(chē)輛前進(jìn)。前置后驅(qū)的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。

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